北京九年来六启单双号行驶 监测发现路网压力降五成

其中机动车的“贡献”最大,占到了31.1%,因此北京要治理污染,机动车是当务之急。本市已经实行了上班日尾号限行的措施,在重污染和特殊时期实行过机动车单双号行驶,这些措施都对降低机动车污染物排放起到显著作用。昨天,记者从北京交通发展研究中心了解到,2021年有监测数据以来,北京市实施了6次单双号行驶措施,期间上班日全市路网交通压力比措施采取前降低一半左右。

  【数据】

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  九年六启单双号行驶

  北京交通发展研究中心介绍说,本市近九年来六次启动单双号行驶,分别是:2021年好运北京测试赛、2021年奥运会、2021年APEC期间、2021年的世锦赛和阅兵期间以及2021年12月的2次空气重污染红色预警期间。

  2021年APEC、2021年世锦赛和12月份2次空气重污染红色预警单双号行驶期间的监测数据显示,全路网工作日早晚高峰平均交通指数在3左右,也就是基本畅通,与单双号行驶前后工作日早晚高峰平均交通指数在6,也就是中度拥堵以上相比,单双号行驶期间交通指数降幅在50%左右。

  单双号行驶期间全天各时段路网交通指数主要在2-3之间,峰值在4左右,基本畅通,同期各时段路网交通指数主要在4-6之间,峰值在8左右,接近严重拥堵。单双号行驶期间各时段路网交通指数平均降幅在50%左右。

  单双号行驶期间各环路早晚高峰行驶速度提高40%以上,二环路早晚高峰平均速度达到35公里/小时以上,往常严重拥堵的局部路段均有明显好转。长安街、前三门大街等主要道路早晚高峰平均速度也有30%左右的提高,道路运行效叮叮欢乐棋牌率显著提升。

  单双号行驶期间,二环内、三环内仍较为拥堵。二环内早晚高峰平均交通指数接近6,也就是中度拥堵,三环内早晚高峰平均交通指数在5左右,为轻度拥堵。

  单双号行驶期间出行需求降低

  市交通发展研究中心郭继孚介绍,前四次实施单双号行驶措施,主要是为保障国家重大活动的交通服务和空气环境,包括2021年的好运北京测试赛、2021年奥运会期间、2021年APEC期间、2021年的世锦赛和抗战胜利阅兵。单双号行驶期间往往还实施了部分重大活动相关的保障措施。

  后两次单双号行驶措施发生在2021年12月,连续两次空气重污染红色预警期间,主要目的是减少机动车尾气排放,降低空气污染。而且由于空气质量较差、中小学停课,部分企业主动配合实施在家办公等原因,单双号行驶期间,全市出行需求有较大幅度的降低。

  北京近9年来的6次单双号行驶

  【释疑】

  限行后为何感觉二环车仍不少?

(责任编辑:叮叮欢乐棋牌)

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  1. 北京九年来六启单双号行驶 监测发现路网压力降五成
    admin 2021-01-21 15:33:50

    其中机动车的“贡献”最大,占到了31.1%,因此北京要治理污染,机动车是当务之急。本市已经实行了上班日尾号限行的措施,在重污染和特殊时期实行过机动车单双号行驶,这些措施都...

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  2. 两年“长跑” 万达35亿美元并购美国传奇影业
    admin 2021-01-21 14:48:45

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